308标致新款/308标致新款16l自动是什么变速箱

本文目录一览：

• 1
  、标致2026年新车
• 2、标致308怎么样值得买吗?新标致308为什么不能买
• 3 、新款标致308车内外循环进风口在哪
• 4
  、标致308,308SW来了
• 5、标致308是国内重新设计的车吗

标致2026年新车

标致2026年的新车有2026款标致308（中期改款） 、2026款天逸C5 AIRCROSS
、新款标致5008（改款）、标致e - 208 GTi 、2026款标致408X猎装车
。2026款标致308（中期改款）：预计2025年9月慕尼黑车展首发
，2026年第一季度登陆欧洲市场。

026年标致在中国市场计划推出三款新车型，涵盖SUV
、猎装车及换代车型 ，具体信息如下： 2026款标致2008作为小型SUV
，其设计延续新一代狮吼语言，前脸采用锐利狮眼LED大灯与垂直三爪式日间行车灯 ，车身线条锋利
，双色悬浮车顶搭配18英寸轮毂，车尾狮爪尾灯通过黑色饰板贯穿 ，提供6种个性化配色 。

标致品牌 2025款508L：已上市
，售价137-147万元，搭载8T+爱信8AT动力总成 ，新增盲区检测、AR实景导航等配置
，可选AMVAR可变悬架
。

2026款DJANGO50及另一款同等排量车型标致摩托计划将畅销法国市场11年的踏板车系列返销内地市场。其中，2026款DJANGO50官方售价定为38万元 ，主打经典复古风格与实用性；另一款同等排量车型售价更低，定位更亲民
，两者预计同步上市 。

雪铁龙C5 X 独特造型：C5 X以其跨界旅行车的独特造型独树一帜
。到2026年，它可能会进一步优化外观设计 ，使其更具时尚感和动感。车身的跨界风格会吸引那些既想要轿车的操控性又渴望SUV通过性的消费者 。 舒适体验：法系车向来注重舒适性
，C5 X会继续发扬这一优势
。

026款选择在8月11日上市，这一时间节点通常处于汽车行业传统销售旺季前夕 ，车企可通过新品投放刺激市场关注度
，为下半年销量冲刺做准备。同时，8月作为三季度中段 ，既避开了年初新车集中发布的竞争高峰
，又能通过提前布局抢占年末消费市场，体现了标致品牌对市场节奏的精准把控 。

标致308怎么样值得买吗?新标致308为什么不能买

不建议购买的原因发动机故障率高投诉数量多：保有量并不高的标致308在车质网上自2012年上市以来就有高达2034条投诉 ，其中发动机投诉381条
。大众很多比标致308保有量还高的车型
，总投诉量可能也没这么高。

值得购买的原因：- 驾驶体验良好：标致308在30万以下的市场中，驾驶体验可以与同类车型相媲美 。新款308通过减少噪音和提升动力表现 ，显示出其较强的实力。- 性价比高：对于预算有限但寻求性价比的消费者，购买二手标致308无疑是明智的选择
。

配置问题：基础配置缺失
，如胎压监测仅顶配车型配备，全系缺少前后雷达 、倒车影像
、定速巡航等辅助功能。舒适性配置不足 ，座椅多为布艺材质
，无一键升窗、雾灯 、后视镜电加热等功能 。新款车型相比老款还简配了四窗一键升降等小功能
。

总体来看，标致308在发动机和安全性方面表现出色 ，但在变速箱的选择上确实存在一些不足
，这可能会影响到车辆的整体驾驶体验。对于那些注重燃油经济性和驾驶乐趣的消费者来说，可能需要在购买前仔细权衡这些因素 ，以确保最终的选择能够满足个人的需求 。

新款标致308车内外循环进风口在哪

1、新款标致308的内外循环进风口位置及操作方式如下：内外循环按键位置 位于空调控制面板：内外循环功能通过空调控制面板上的风速调节按钮/旋钮实现
，具体为带有循环标识（通常为箭头循环图案）的按键
。

2
、标致308的内外循环按键设计在风速调节按钮附近，操作简便。在按下空调按钮时 ，车辆的内循环模式将自动启动 。若再次按下
，则切换至外循环模式
。使用内外循环功能时，需留意以下几点：首先 ，进入车内后，建议立即打开车窗或使用外循环通风设施
，引入新鲜空气，避免长时间在封闭的车内驾驶或休息。

3、首先 ，在标致308的驾驶座附近
，找到空调控制区域 。在这个区域内，寻找一个通风模式旋钮
。这个旋钮通常用于调节车内的通风模式 ，如内循环 、外循环等。 选择外循环模式：轻轻转动通风模式旋钮
，直至旋钮上的指示标记对准“外循环
”标志 。在某些车型中，外循环标志可能标记为“EXHAUST”字样。

4
、标致308的空调控制设计独特 ，内外循环按键巧妙地安置在风速调节按钮旁边
。当空调开启时
，系统会自动进入内循环模式，再次操作则切换至外循环。

标致308,308SW来了

上市与销售计划 新款308两厢版已在海外部分地区上市开售 ，并有望在今年三季度登陆国内市场销售 。后期将陆续推出308SW猎装版车型供消费者选购
。动力配置 新款308两厢版将提供两种动力选择：2T涡轮增压发动机：匹配6速双离合变速箱。

车型定位：标致308SW为紧凑型旅行车
，主打家庭用户与自驾爱好者，对标高尔夫旅行版 。其装载空间优于普通版308 ，可满足日常需求与长途旅行场景
。国产化可能性：海外版308SW的外观专利已在国内申报，表明引进可能性高
，且大概率实现国产化销售。

全新一代标致308 SW官图已由标致官方正式发布，该车预计于2022年初在海外上市 。以下是关于该车型的详细介绍：平台与定位全新标致308 SW基于EMP2平台打造 ，是全新标致308的旅行车衍生版本
，外观基本延续普通版设计，但针对旅行车特性优化了车身结构与空间布局
。

进口标致308 SW 6T 2010款及进口标致308 CC是一款具有独特设计和良好性能的车型 ，尤其适合追求驾驶乐趣和独特外观的消费者。以下是对这两款车型的详细评价：外观设计 标致308 SW：作为旅行车版本
，它拥有流畅的线条和宽敞的车内空间 。

整体设计比较简洁流畅
。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术，在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平 ，打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观
，使用成本较低 。厂商报价：59-149万你可以点击这里对308进行咨询或预约试驾。

标致308是国内重新设计的车吗

标致308并非完全国内重新设计的车型，其国产化过程结合了海外设计基础与本土化调整 ，具体可分为两个阶段：第一阶段：早期国产标致308以307为基础研发早期国产的标致308并非全新设计
，而是基于现款307平台进行改进的车型
。

易车讯 互联网上曝光的信息显示，新一代标致308有望于今年引入国内市场并实现国产化生产。作为现已停产东风标致308S的换代车型 ，新一代标致308（内部代号或为P54）基于EMP2平台打造而来，在采用全新设计语言的同时还启用了最新品牌标识 。

全新一代标致308现身国内仅为测试用途
，不会引进销售
。具体原因及车型信息如下：实车现身情况日前，一辆全新一代标致308两厢版车型出现在国内某标致4S店停车场 ，车身贴有白色保护膜
，实拍图在社交平台引发热议。

从车侧的图片可以看出，国产标致308仍旧采用两厢版的造型 ，这与欧版车型保持一致 。车尾部分同样采用了全新的logo样式
，尾灯进行了当下非常流行的贯穿式设计，虽然目前尚不清楚尾部排气是否会做隐藏式处理 ，但整体造型依然非常吸引人
。

车型定位：标致308SW为紧凑型旅行车
，主打家庭用户与自驾爱好者，对标高尔夫旅行版。其装载空间优于普通版308 ，可满足日常需求与长途旅行场景 。国产化可能性：海外版308SW的外观专利已在国内申报
，表明引进可能性高，且大概率实现国产化销售
。