荣威550变速箱(荣威550变速箱油尺怎么看)

本文目录一览：

• 1 、09款荣威550有哪些通病
• 2
  、荣威550变速箱问题
• 3、08款荣威550是双离合吗
• 4 、油电混动荣威550跟纯油的变速箱一部一样
• 5
  、2012年荣威550怎么样
• 6、荣威550加自动变速箱加油位置在那里

09款荣威550有哪些通病

1 、09款荣威550的通病主要集中在发动机、变速箱
、电气系统、车身附件及防冻液系统，具体表现如下： 发动机问题动力与噪音异常：启动或加速时可能出现动力不足 、噪音大
、抖动或震动 ，尤其在冷启动时抖动严重
，发动机舱油污明显 。主要原因是火花塞和点火线圈老化，建议每4万公里检查更换
。

2、09款荣威550常见通病包括发动机抖动 、变速箱顿挫
、电子系统故障以及车身生锈等问题。发动机问题 怠速抖动：部分车主反馈冷启动时发动机抖动明显 ，可能与节气门积碳或机脚胶老化有关 。 动力不足：8L自然吸气发动机低转速扭矩偏弱
，高速超车时需拉高转速
。

3、09款荣威550电气系统的常见通病主要包括蓄电池亏电 、发电机故障
、线束老化以及车身控制模块问题等。蓄电池亏电问题 蓄电池寿命短：原厂蓄电池容量较小，长期停放或短途行驶易导致亏电 。 漏电现象：部分车辆因加装电器或线束绝缘不良 ，存在静态电流过大问题。

4、09款荣威550电气系统常见通病包括锁车后电流异常 、挡位故障
、遥控与防盗系统故障、电瓶失效 、仪表盘显示不准及导航系统不稳定等问题
。具体表现及原因如下：锁车后电流异常锁车后车内可能出现持续电流声，通常由电气系统漏电引发。

荣威550变速箱问题

1、09款荣威550常见通病包括发动机抖动
、变速箱顿挫、电子系统故障以及车身生锈等问题 。发动机问题 怠速抖动：部分车主反馈冷启动时发动机抖动明显
，可能与节气门积碳或机脚胶老化有关
。 动力不足：8L自然吸气发动机低转速扭矩偏弱，高速超车时需拉高转速。

2 、09款荣威550的通病主要集中在发动机
、变速箱、电气系统 、车身附件及防冻液系统 ，具体表现如下： 发动机问题动力与噪音异常：启动或加速时可能出现动力不足
、噪音大、抖动或震动
，尤其在冷启动时抖动严重，发动机舱油污明显 。主要原因是火花塞和点火线圈老化 ，建议每4万公里检查更换
。

3 、荣威550可能存在一些较为常见的情况。其一
，部分车辆可能出现发动机抖动问题 。这有可能是节气门积碳过多影响了进气量和混合气比例，进而导致发动机工作不稳定
。火花塞点火不良也可能引发类似状况 ，火花塞使用一定时间后电极磨损
，点火能量不足，使燃烧过程不顺畅。其二 ，变速箱顿挫也是比较常见的 。

4
、荣威550变速箱常见问题有渗油、变速箱跑偏 、行车中模块转速比高
、行车历程中车子换档冲击性、发冲 、变速箱异常响声这些
。而汽车的变速箱和汽车发动机一样
，是汽车的超大物件，成本费占据全车价的40% ，一旦发生常见故障便是麻烦事，检修的价位也是特别贵重的。

5、如果温度超过120℃
，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏 ，液压降低 。如果温度更高
，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警 ，进入变速箱保护模式）如不及时解决
，变速箱就会报废
。

08款荣威550是双离合吗

008款荣威550的变速箱为5速液力变速箱，不是双离合的 ，550使用双离合变速箱是从2013款开始。液力自动变速器
，是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器，是有级变速箱 。目前常见的有4AT\5AT\6AT\7AT\8AT\9AT等 ，这个数字指的是前进挡位下的传动比个数
，通常挡位个数越多，变速箱结构越复杂
。

配置：Inkanet 3G数字智能网络行车系统
、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。全新荣威550更充沛驾驶乐趣 。550装配三种动力组合
。5L ，8L及8T发动机，三款发动机分别输出109
，133和160匹马力，动力充沛。匹配的手动 ，手自一体和双离合变速箱换挡平顺
，动力输出线性 。

荣威550在二手车市场上作为8年内的车，又是自动挡 ，款式始终不是很新颖
，价格也不是很高3万块钱左右就可以拥有一台08款的10年的荣威550，虽然相对来说价格还是比较便宜 ，但这款荣威550在二手车市场上面一直以来都是很难销售
，其中最严重的问题就是油耗太高
。

雪佛兰-景程和上汽-荣威比较的话，我觉得选择荣威比较好！ 景程优点：外观时尚 ，内部空间大
，性价比高 缺点：操控性能比较平和，内饰做工有待提高。 550优点：先进的数字化仪表与RMI多媒体系统 缺点：变速箱反映速度较慢 ，车内细节部位工艺有待提高 。

油电混动荣威550跟纯油的变速箱一部一样

两款车的变速箱是一样的
。油电混动荣威550跟纯油的变速箱一样都采用了TST7速双离合变速箱，这种变速箱的优点在于能够提供更好的换挡效率和更低的油耗。虽然油电混动荣威550和纯油荣威550的变速箱相同
，但在动力系统和能耗上存在差异 。

荣威550插电式混合动力轿车是上汽基于自主品牌荣威550车型，为自主开发的混合动力轿车。该车应用了上汽全新自主研发的混合动力系统（包括动力电池系统 、电力电子箱
、电驱变速箱）、整车电转向系统 、电空调系统和热管理系统
。

荣威550 Plug-in插电式混合动力车型：虽然外观和常规动力版本的550相似 ，但细节之处却有很大的不同。例如转向的细腻程度和更低的重心带来的行车稳定感
，这些微小的改进都体现了上汽在推出550 Plug-in时所付出的巨大努力 。 本田Insight：时尚的外观和充满意科技感的内饰，特别是女性消费者会喜欢
。

绿色能效开启生活新方式 Green-motion高效能三核混动引擎组 EUD智能电驱变速箱 E-modular磷酸铁锂动力电池组 让强劲动力与能效成本不再顾此失彼 ，让灵敏至极的操控不再遥不可及
，这就是荣威550 PLUG-IN所带来的全新驾驭感受，而这一切都源自荣威550 PLUG-IN的领先动力科技。

动力方面 ，荣威e550搭载5L自然吸气发动机+电动机的动力组合
，自然吸气发动机最大功率为80kW（109Ps）\/6000rpm，最大扭矩为135Nm\/4500rpm 。纯电状态下荣威e550的巡航里程为60km
。另外 ，荣威e550的工信部油耗为6L\/100km。

荣威e550油电混合：外观方面
，荣威e550与荣威550相似，但通过强化新能源汽车的标识 ，使消费者能够辨认出它并不是传统的燃油车 。车身侧面腰线较高，使得它的侧面看起来更加饱满
。车身尺寸为4648\/1827\/1479mm
，轴距为2705mm；内饰方面，荣威e550设计布局也没有太大的变化。

2012年荣威550怎么样

总结：2012年荣威550是一款技术成熟
、配置平衡的紧凑型车 ，适合注重经济性和实用性的用户 。自动挡版本更推荐日常通勤
，手动挡版本则需结合驾驶习惯选择
。

最大优点：外观时尚靓丽；内饰温馨，做工精致；配置比较丰富；整体空间宽敞够用。最大缺点：动力一般 ，起步较肉；底盘较低；发动机噪音大、底盘异响较多等小毛病较明显 。外观：经典荣威550外观时尚靓丽
，大气稳重，整体车身线条流畅 ，车友好评较多。

款荣威550还能买
。理由如下：12款荣威550配置高
，空间大，底盘也比较扎实 ，整车有着良好的刚性。价格便宜
，保修期时间长，油耗低 ，售后服务好，值得买 。2012款荣威5508T自动超值限量足金版是一款2012汽车
，属于紧凑型级别
。

荣威550的质量比一般的自主品牌要好不少：如果没有发生过大的事故，手续没有问题 ，车子没有泡过水；且价位合理的情况下还是可以考虑的；但550在国内二手市场的表现一般
，最主要的是市场保有率不高造成后期保养维修的费用高。

款的荣威550在确保车况良好且价格合理的情况下，仍然可以考虑购买 。但购买时需要注意以下几点：车辆的使用年限和行驶里程：一般来说 ，车辆的性能会随着使用时间的增加而逐渐下降
。查看车辆的历史记录
，了解其使用年限和行驶里程，以判断其整体状况。

配置方面 ，2012款荣威550全系增配大灯高度调节 。8超值版以上车型新增了后排出风口以及扶手箱制冷功能
。8超值版还采用了合金轮毂。8最低配两款车新增泊车声音报警提示以及眼镜盒 、座椅后的地图袋等方便配置
，也使这些配置成为全系标配 。

荣威550加自动变速箱加油位置在那里

荣威550自动变速箱加油的位置在蓄电池和发动机中间，有一个黑色的螺母 ，如下图：自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速
，一般由液力变矩器
、行星齿轮机构、换挡执行机构 、换档控制系统
、换挡操纵机构等装置组成
。不用离合器换挡，档位少变化大 ，连接平稳，因此操作容易
，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。

加油开关位置：在汽车后半侧 ，圆形标志下方即是荣威550的加油开关
，操作时请注意标识 。内饰设计特点：内饰设计上，荣威550运用了更多曲线和柔和的处理 ，营造出流畅的视觉效果
，亚光电镀工艺更是提升了驾驶者的舒适体验。老款加齿轮油的说明：对于老款荣威550，齿轮油加油孔位于变速箱底部
。

建议车主到4S店进行维护。荣威550有手动变速箱和自动变速箱两个版本 ，自动变速箱与手动变速箱在功能上相比
，自动变速箱具有可以实现自动换挡、换挡时舒适性好 、操作简单等优点 。