长安新款车CO1/长安新款车型图片

本文目录一览：

• 1 、长安cs35的三元催化是什么样子
• 2
  、比四驱版起步便宜1万,新款长安福特锐际值不值得买?
• 3、最低不到15万,混动中型SUV,零跑CO1增程版!
• 4 、长安cs55plus有三元催器吗

长安cs35的三元催化是什么样子

长安CS35的三元催化器属于汽车排气系统核心净化部件 ，外观以圆柱形金属外壳为主
，内部包含多孔陶瓷载体及贵金属涂层，结构与普通小型SUV三元催化器基本一致。

长安CS35的三元催化器外观上类似排气管上鼓出的圆疙瘩 ，内部为蜂窝状结构
，外壳采用双层不锈钢材质，整体呈圆柱形或近似圆柱形 。外观与尺寸长安CS35的三元催化器在外观上最直观的特征是安装在排气管上的一个鼓起部分 ，形似圆疙瘩
。

汽车三元催化器位置在汽车底盘的排气总管的第一段鼓包里，一个类似长水壶形状的装置。

像长安CS35 PLUS
、长安逸动等车型
，如果发动机型号完全一致，三元催化器通常是可以通用的 。长安CS35 PLUS 它搭载的东安5发动机在动力输出等方面有特定的参数和性能表现
。与之匹配的三元催化器也是根据该发动机的尾气排放特点进行设计的。

比四驱版起步便宜1万,新款长安福特锐际值不值得买?

在4月17日 ，长安福特锐际推出了聪慧版车型
，作为锐际的两驱版本，售价区间为198-148万元 ，它的上市也进一步降低了锐际的购入门槛
，比同配置的四驱版起售价便宜了1万元 。但对于纠结症患者来说，到底两驱版值不值得购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

长安福特锐际最早先期上市的仅为四驱版 ，随后又增加了两驱版本
，如今新推出的车型，同时包含两驱和四驱车型 ，198万元的起售价
，进一步降低了这款车型购车的门槛，同时降价不减配的举措 ，也让福特锐际相比同级竞品车型性价比更加突出
。

综上所述，长安福特锐际在动力系统、底盘操控 、四驱系统以及驾乘感受等方面都表现出色
，完全符合一款合格四驱SUV的标准。因此，对于想要购买四驱SUV的消费者来说 ，锐际无疑是一个值得考虑的选择 。

整体看售价
，福特锐际做到了：中配高配（198万元起）全部都有四驱，最最最顶配（ST-Line）也才288万元
。这什么概念？那这笔钱在同级别合资车里 ，要么只能买到5T涡轮或者0L自吸的丐中丐版本
，更不要说四驱不四驱了。

万的价格，对比同级车型 ，性价比也是相当的高了 。而288万的顶配车型则增加了全速自适应巡航
，如果不差钱的话，选择顶配当然更好了
。总之 ，福特这次面对中国市场
，的确是拿出了相当的诚意，在众多合资品牌SUV里 ，锐际的确值得去看一看。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

最低不到15万,混动中型SUV,零跑CO1增程版!

1、零跑C11价格极具竞争力
，将中型新能源SUV价格压至15万以内，性价比优势显著
。

2
、零跑C11增程版在15万级别混动SUV中具备较高性价比 ，但存在品牌、售后及部分配置短板
，是否购买需结合个人需求权衡。

3 、目前来看，零跑C11增程版的定价 ，价格压到了15万内
，也算是增程混动市场里数一数二的性价比了，《懂车之道》分析 ，新车的同级竞品
，主要是比亚迪宋PLUS DM-i
、哈弗H6 DHT-PHEV、长安UNI-K 智电iDD 。

4 、开了两个月零跑C11，你能明白15万的车企的“疯狂 ”体现在“无短板堆料+精准定价
”的极致性价比上
。一是越级空间与舒适性。零跑C11车身长度4780mm
、轴距2930mm ，达到中型SUV标准
，后排腿部空间充裕 。同时配备Nappa真皮座椅（带通风/加热/按摩）、21扬声器音响和香氛系统，座舱体验直逼30万级车型。

长安cs55plus有三元催器吗

1 、长安CS55 PLUS有三元催化器
。三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置 ，它可将汽车尾气排出的CO
、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化器的作用 环保作用：有效降低汽车尾气污染物排放，使车辆尾气排放符合环保标准
，减少对大气环境的污染 。

2 、根据2024年5月的消息，第三代CS55PLUS是配备颗粒捕捉器的 ，且由于设计位置紧邻发动机
，堵塞概率较低，实际使用中鲜有用户反馈堵塞问题
。但同年5月另一份针对5T发动机（JL473系列）的解析显示 ，该机型采用了一段式三元催化器
，并未搭载颗粒捕捉器。需要说明的是，不同年款或配置版本可能存在差异 。

3
、车型配置层面：CS55PLUS蓝鲸版的环保合规性2021款长安CS55PLUS蓝鲸版全系搭载蓝鲸5T发动机 ，其排放数据已通过国家权威机构认证
，符合国六B排放标准
。根据长安官方技术文档及实车检测报告，该车型尾气处理系统仅包含三元催化器（TWC） ，未配置GPF。

4、颗粒捕捉器通常安装在汽车发动机排气系统的三元催化器后部
，位于排气管道上 。你可以沿着排气管道从前向后查找，寻找一个与三元催化器外观相似但内部结构不同的圆柱体模块 ，这可能就是颗粒捕捉器
。

5 、品牌不确定性：虽然市场上存在适用于长安CS55的三元催化器，但根据目前可获取的信息
，无法确切知道原车所配备的三元催化器是哪个品牌。这可能是因为汽车制造商在采购零部件时，可能会根据供应链的情况选择不同的供应商 。